Sekkoz
Member
Akıllı ulaşım sistemleri limanlarda verimliliği artırıyor class=”medyanet-inline-adv”>
Liman işletmeleri, 5G şebeke sistemlerinin sunduğu avantajlardan yararlanan iş kolları arasında yer alıyor. Küresel ticaretin yaklaşık %80’i çokluk yoluyla gerçekleştiriliyor. Bu nedenle entegre küresel taşımacılıkta, lojistik süreçlerinin yönetimi ve gemilerin limanlardan zamanında ayrılabilmeleri önem taşıyor.
Huawei ve BeiDou’nun geliştirdiği alık ulaşım sistemiyle, Tianjin Limanı konteyner terminalindeki vinçler, uzaktan ilişki ile kontrol edilebiliyor. Bunun yanı sıra, liman içinde hizmet veren konteyner ve gemiler arasında yük taşıyan elektrikli tırlar bile sürücüsüz olarak çalışabiliyor. Uzaktan kontrol edilen tırlar, önceden hesaplanan sürüş rotasına göre istasyonlara ulaşarak, tüm sürecin kısa sürede ve güvenle tamamlanmasını sağlıyor.
class=”medyanet-inline-adv”>
Yapay zeka tabanlı ‘Ultra-L4’ alık ulaşım modülü üzerinde benzinli sistem, tıpkısı zamanda atlas ilk sıfır karbon salınımlı alık liman ulaşım sistemi olma özelliğine sahip. Çin’deki en yüksek teknolojik altyapıya sahip limanlardan akraba olan Tianjin’dahi kullanılan 76 tır, sabit rotalar üzerinde, 7/24 iş vardiyasıyla sürücüsüz olarak çalışıyor.
Tianjin Limanı, yerde dönüşümle beraberce, %20 oranında enerji tasarrufuna imza atarken, saatte 39 ünite konteyner yükleme hızıyla, iş verimliliğini dahi %20 oranında artırdı.
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.
Liman işletmeleri, 5G şebeke sistemlerinin sunduğu avantajlardan yararlanan iş kolları arasında yer alıyor. Küresel ticaretin yaklaşık %80’i çokluk yoluyla gerçekleştiriliyor. Bu nedenle entegre küresel taşımacılıkta, lojistik süreçlerinin yönetimi ve gemilerin limanlardan zamanında ayrılabilmeleri önem taşıyor.
Huawei ve BeiDou’nun geliştirdiği alık ulaşım sistemiyle, Tianjin Limanı konteyner terminalindeki vinçler, uzaktan ilişki ile kontrol edilebiliyor. Bunun yanı sıra, liman içinde hizmet veren konteyner ve gemiler arasında yük taşıyan elektrikli tırlar bile sürücüsüz olarak çalışabiliyor. Uzaktan kontrol edilen tırlar, önceden hesaplanan sürüş rotasına göre istasyonlara ulaşarak, tüm sürecin kısa sürede ve güvenle tamamlanmasını sağlıyor.
class=”medyanet-inline-adv”>
Yapay zeka tabanlı ‘Ultra-L4’ alık ulaşım modülü üzerinde benzinli sistem, tıpkısı zamanda atlas ilk sıfır karbon salınımlı alık liman ulaşım sistemi olma özelliğine sahip. Çin’deki en yüksek teknolojik altyapıya sahip limanlardan akraba olan Tianjin’dahi kullanılan 76 tır, sabit rotalar üzerinde, 7/24 iş vardiyasıyla sürücüsüz olarak çalışıyor.
Tianjin Limanı, yerde dönüşümle beraberce, %20 oranında enerji tasarrufuna imza atarken, saatte 39 ünite konteyner yükleme hızıyla, iş verimliliğini dahi %20 oranında artırdı.
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.