zenrcade
Active member
Minneapolis'li bir iç mimar olan Victoria Sass, kendisi ve ailesi için bitişik yaşam alanıyla yola çıkabilmek için uzun süredir bir karavan sahibi olmanın hayalini kuruyordu.
Ailesiyle birlikte mobil tatil evlerinde seyahat ederken hoş anıları olan 40 yaşındaki Bayan Sass, “Santa Cruz, California'da bir Volkswagen minibüsle büyüdüm” dedi. Eşi Torben Rytt ve üç çocukları Duncan (3), Irene (8) ve Walter'ın (13) da aynı deneyimi yaşamasını istiyordu.
Kopenhag'ın dışında büyüyen Bay Rytt'ın başka fikirleri vardı: Bir yelkenli tekne istiyordu.
İskandinav teknoloji şirketlerinin danışmanı olan 45 yaşındaki Bay Rytt, “Tekneci bir aileden geliyorum” dedi. “Annem ve babam bir tekne fuarında tanıştılar ve çocukluğumdan beri teknelerimiz var. Her yaz beş ya da altı hafta boyunca yelkenliyle denize açılırdık.”
Bay Rytt'ın karavanla hiç ilgisi yoktu; Bayan Sass'ın yelkenli tekneye hiç ilgisi yoktu.
Bunun üzerine Bay Rytt bir uzlaşma teklifinde bulundu: Ya içinde mutfak, banyo ve uyku alanı bulunan geniş kabinli bir motorlu tekne alsalardı?
Bunu, yollarda ilerlemek yerine rastgele nehirlerde yüzen bir karavan gibi düşünün, diye önerdi.
Prospect Refuge Studio tasarım firmasını yöneten Bayan Sass, iç mekanı ormandaki bir kulübe kadar rahat olacak şekilde özelleştirebildiği sürece bu fikri beğendi.
Bay Rytt'ın proje teknesini bulması uzun sürmedi: Red Wing, Minnesota yakınlarında, biraz bakım ve sevgi gerektiren küçük bir mutfağı, banyosu, yatak odası ve ranzası olan 1983 metrelik 12 metrelik bir gemi.
Onu 2020'nin sonlarında 100.000 dolara satın aldılar ve St. Croix Nehri üzerinde planlanan demirleme yerine taşıdılar. Ertesi bahar, Bay Rytt teknenin nasıl yönlendirileceğini öğrenmek için ders almaya başladı ve onlar da tekneyi dönüştürmeye başladılar.
Teknenin dışını yeniden boyatıp bordodan gök mavisi ve beyaza çevirdiler. Yıpranmış siyah tenteleri yeni mavi tentelerle değiştirdiler. Güvertenin altındaki kirli halıyı söktüler ve Bay Rytt bütün yazı tik ağacından yeni parke döşemek için harcadı. (Mevcut tik ağacından duvar kaplamaları ve hoşlarına giden dolaplar vardı, bu yüzden ahşabı tazelemek için temizleyip yağladılar.)
Çalıştıkça bu kadar küçük bir alanda her şeyin bir nedeni olduğunu daha çok anladılar.
Bayan Sass, “Duvardaki her resim ve ayna aslında mekanik bir şeye erişim paneliydi” dedi. “Yani bir şeyi değiştirdiğinizde onu tamamen aynı boyutta bir şeyle değiştirmeniz gerekiyor ve bu sinir bozucu olabilir. Sanki her parça birbirine bağlı. Duvar kağıdı bile teknenin ayrılmaz bir parçası.”
Yine de duvarlardaki resimlerin değiştirilmesinde ısrar etti. Banyoda daha esnek davrandı, mevcut duvar kaplamasını korudu ancak grafik tasarımcısı ve tabela ressamı Kelsi Sharp'ı düzgün kestane rengi ve mavi şeritler vermesi için işe aldı.
Mutfak için, tezgahı ve backsplash'i yeniden tasarlamak üzere el yapımı siyah ve nane yeşili seramik fayanslar yaratmak için Kristen Falkirk'le çalıştı ve mekana biraz wabi-sabi çekiciliği kazandırdı.
Aydınlatma için Bayan Sass, Danimarka denizcilik armatürlerini, oturma odasına yerleştirdiği Roman ve Williams Guild'den kumaş gölgeli Rotonde X tavan lambaları da dahil olmak üzere bazı tasarımcıların favorileriyle birleştirdi.
Tekneyi donatmak için kaliteli parçaları ucuz buluntularla karıştırdı ve her şeyi renk ve desenlerle doldurdu. Oturma odasındaki Ikea çekyatını OddBird battaniyeleriyle kapladı ve üstlerini Caravane, Goodee ve St. Frank desenli yastıklarla üst üste dizdi. Zemin için Beni Rugs'tan rahat bir yün halı aldı.
“Bu bir tekne için tamamen kullanışsız olan süper tüylü bir şey” dedi. “Ama bence komik.”
Teknedeki çalışmalar yalnızca sıcak aylarda yapılabildiğinden, onarım üç yıl sürdü ve yaklaşık 250.000 dolara mal oldu. İskandinav olmayanlar için telaffuz etmenin daha kolay olacağını umdukları İskandinav tanrıçası Freyja'nın adına bir oyun olan gemilerine Freya adını verdiler.
Artık tekneyi sadece hafta sonları değil, aynı zamanda Mississippi'de nehir kasabaları arasındaki birkaç haftalık geziler için de kullanıyorlar. Bu manzaraları karavandan görmekle aynı şey değil ama tüm aile sudaki hayata aşık oldu. Bayan Sass, “Bazı günler her şeyden uzaklaşmak için nehre demir atıyoruz” dedi.
Artık bir karavan özlemi duymuyor ve Bay Rytt, yelkenli tekne fikrinden vazgeçti.
“Komik olan şu ki, aslında bunu bir yelkenli tekneye tercih ederim” dedi. “Asla doyamadığım şeylerden biri bu. Bu teknede sonsuza kadar vakit geçirebilirim.”
Living Small, daha basit, daha sürdürülebilir veya daha derli toplu bir hayat yaşamak için neler gerektiğini araştıran, iki haftada bir yayınlanan bir köşe yazısıdır.
Konut emlak haberleriyle ilgili haftalık e-posta güncellemeleri için buradan kaydolun.
Ailesiyle birlikte mobil tatil evlerinde seyahat ederken hoş anıları olan 40 yaşındaki Bayan Sass, “Santa Cruz, California'da bir Volkswagen minibüsle büyüdüm” dedi. Eşi Torben Rytt ve üç çocukları Duncan (3), Irene (8) ve Walter'ın (13) da aynı deneyimi yaşamasını istiyordu.
Kopenhag'ın dışında büyüyen Bay Rytt'ın başka fikirleri vardı: Bir yelkenli tekne istiyordu.
İskandinav teknoloji şirketlerinin danışmanı olan 45 yaşındaki Bay Rytt, “Tekneci bir aileden geliyorum” dedi. “Annem ve babam bir tekne fuarında tanıştılar ve çocukluğumdan beri teknelerimiz var. Her yaz beş ya da altı hafta boyunca yelkenliyle denize açılırdık.”
Bay Rytt'ın karavanla hiç ilgisi yoktu; Bayan Sass'ın yelkenli tekneye hiç ilgisi yoktu.
Bunun üzerine Bay Rytt bir uzlaşma teklifinde bulundu: Ya içinde mutfak, banyo ve uyku alanı bulunan geniş kabinli bir motorlu tekne alsalardı?
Bunu, yollarda ilerlemek yerine rastgele nehirlerde yüzen bir karavan gibi düşünün, diye önerdi.
Prospect Refuge Studio tasarım firmasını yöneten Bayan Sass, iç mekanı ormandaki bir kulübe kadar rahat olacak şekilde özelleştirebildiği sürece bu fikri beğendi.
Bay Rytt'ın proje teknesini bulması uzun sürmedi: Red Wing, Minnesota yakınlarında, biraz bakım ve sevgi gerektiren küçük bir mutfağı, banyosu, yatak odası ve ranzası olan 1983 metrelik 12 metrelik bir gemi.
Onu 2020'nin sonlarında 100.000 dolara satın aldılar ve St. Croix Nehri üzerinde planlanan demirleme yerine taşıdılar. Ertesi bahar, Bay Rytt teknenin nasıl yönlendirileceğini öğrenmek için ders almaya başladı ve onlar da tekneyi dönüştürmeye başladılar.
Teknenin dışını yeniden boyatıp bordodan gök mavisi ve beyaza çevirdiler. Yıpranmış siyah tenteleri yeni mavi tentelerle değiştirdiler. Güvertenin altındaki kirli halıyı söktüler ve Bay Rytt bütün yazı tik ağacından yeni parke döşemek için harcadı. (Mevcut tik ağacından duvar kaplamaları ve hoşlarına giden dolaplar vardı, bu yüzden ahşabı tazelemek için temizleyip yağladılar.)
Çalıştıkça bu kadar küçük bir alanda her şeyin bir nedeni olduğunu daha çok anladılar.
Bayan Sass, “Duvardaki her resim ve ayna aslında mekanik bir şeye erişim paneliydi” dedi. “Yani bir şeyi değiştirdiğinizde onu tamamen aynı boyutta bir şeyle değiştirmeniz gerekiyor ve bu sinir bozucu olabilir. Sanki her parça birbirine bağlı. Duvar kağıdı bile teknenin ayrılmaz bir parçası.”
Yine de duvarlardaki resimlerin değiştirilmesinde ısrar etti. Banyoda daha esnek davrandı, mevcut duvar kaplamasını korudu ancak grafik tasarımcısı ve tabela ressamı Kelsi Sharp'ı düzgün kestane rengi ve mavi şeritler vermesi için işe aldı.
Mutfak için, tezgahı ve backsplash'i yeniden tasarlamak üzere el yapımı siyah ve nane yeşili seramik fayanslar yaratmak için Kristen Falkirk'le çalıştı ve mekana biraz wabi-sabi çekiciliği kazandırdı.
Aydınlatma için Bayan Sass, Danimarka denizcilik armatürlerini, oturma odasına yerleştirdiği Roman ve Williams Guild'den kumaş gölgeli Rotonde X tavan lambaları da dahil olmak üzere bazı tasarımcıların favorileriyle birleştirdi.
Tekneyi donatmak için kaliteli parçaları ucuz buluntularla karıştırdı ve her şeyi renk ve desenlerle doldurdu. Oturma odasındaki Ikea çekyatını OddBird battaniyeleriyle kapladı ve üstlerini Caravane, Goodee ve St. Frank desenli yastıklarla üst üste dizdi. Zemin için Beni Rugs'tan rahat bir yün halı aldı.
“Bu bir tekne için tamamen kullanışsız olan süper tüylü bir şey” dedi. “Ama bence komik.”
Teknedeki çalışmalar yalnızca sıcak aylarda yapılabildiğinden, onarım üç yıl sürdü ve yaklaşık 250.000 dolara mal oldu. İskandinav olmayanlar için telaffuz etmenin daha kolay olacağını umdukları İskandinav tanrıçası Freyja'nın adına bir oyun olan gemilerine Freya adını verdiler.
Artık tekneyi sadece hafta sonları değil, aynı zamanda Mississippi'de nehir kasabaları arasındaki birkaç haftalık geziler için de kullanıyorlar. Bu manzaraları karavandan görmekle aynı şey değil ama tüm aile sudaki hayata aşık oldu. Bayan Sass, “Bazı günler her şeyden uzaklaşmak için nehre demir atıyoruz” dedi.
Artık bir karavan özlemi duymuyor ve Bay Rytt, yelkenli tekne fikrinden vazgeçti.
“Komik olan şu ki, aslında bunu bir yelkenli tekneye tercih ederim” dedi. “Asla doyamadığım şeylerden biri bu. Bu teknede sonsuza kadar vakit geçirebilirim.”
Living Small, daha basit, daha sürdürülebilir veya daha derli toplu bir hayat yaşamak için neler gerektiğini araştıran, iki haftada bir yayınlanan bir köşe yazısıdır.
Konut emlak haberleriyle ilgili haftalık e-posta güncellemeleri için buradan kaydolun.